ਨਵਾਂ ਡੇਸ਼ੀਆ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਜਿਸਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਹੁਤ ਸੁਧਰੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਚੱਕਰਾਂ ਦੀ ਮੀਤਾਨਾ ਵਧਾ ਕੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ RG-EV ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਰਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਦਫਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੀ ਬਦਲਾਵ ਦਿੱਖਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਵੀੰਗੋ ਵਾਲੇ ‘ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ’ ਵਰਗੇ ਹੈ ਪਰ ਸਸਤੇ ਵਰਜਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੈੰਟਰਲ ਸਕਰੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੀ ਖਾਸ ਬਾਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਫਿਜ਼ੀਕਲ ਬਟਨ ਅਤੇ ਡਾਇਲ ਦੀ ਛੋਟ ਵੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਸਰਲ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਬੜੀ ਝੀੜੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ 'ਮਾਈ ਸੇਫਟੀ' ਬਟਨ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਕ ਤੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਕਾਰ ਵਧਣ ਨਾਲ ਅੰਦਰ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵੀ ਕਾਫੀ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਤਰਾਂ ਮੋਹਰੇ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੁਣ ਕਾਫੀ ਖੁੱਲੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤ ਅਜੇ ਤੱਕ ਪੱਕੀ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਪਰ ਯੂਰਪੀ ਬਜਾਰ ਮੁਤਾਬਕ ਇਹ ਕਮਿਯਨ ਦਰ ਨਾਲ ਟਵੀੰਗੋ ਨਾਲੋਂ ਕਈ ਹਦ ਤੱਕ ਸਸਤੀ ਰਹੇਗੀ। ਡੇਸ਼ੀਆ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਦੀ ਦੂਜੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਨੇ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਇਕ ਕਮ ਖਰਚੀਲੀ ਪਰ ਆਧੁਨਿਕ ਬਿਜਲੀ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਬਰਤਾਨੀਆ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਪਸੰਦ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
