Matt Crole-Rees, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਬੀਮਾ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਹੈ, ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸੈਟਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ਪਰ ਰਾਹ ਮੁੜਾਉਣ ਜਾਂ ਨਕਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਵ ਲੈਣ ਲਈ ਸੜਕ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਖੜ੍ਹਾ ਹੋ ਕੇ ਹੀ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸੜਕ ਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਵਰਤਣਾ ਸਿਰਫ ਕਾਨੂੰਨੀ ਪਾਬੰਦੀ ਹੀ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਇਹ ਸੜਕ ਤੇ ਸੜਕ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਖਤਰਾ ਵੀ ਹੈ। ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵੀ ਨਜ਼ਰ ਸੜਕ ਤੋਂ ਹਟਣਾ ਕਿਸੇ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੁਲਿਸ Operation SNAP ਮੌਹਿੰਮ ਅੰਤर्गत ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਅਣਸੁਰੱਖਿਅਤ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚਨਾ ਮਿਲਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਡੈਸ਼ਕੈਮ ਦਰਅਸਲ ਅਜਿਹੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਰੋਧੀ ਸਬੂਤ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਅਣਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਾਲਤ ਵੇਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਡੈਸ਼ਕੈਮ ਸਬੂਤ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪੁਲਿਸ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਸਾਬਿਤ ਹੋਵੇਗਾ।
ਕਾਨੂੰਨ ਸਾਫ਼ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਵਕਤ ਹੱਥੋਂ ਮੋਬਾਈਲ ਟਚ ਕਰਨਾ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। ਪਰ ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਉਪਕਰਨ ਵਰਤਣ ਅਤੇ ਲੋਕੜਾਵਾਂ ਵਿਚ ਡਰਾਈਵ-ਥਰੂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਜਾਂ 999 ਕਾਲ ਕਰਨਾ ਜਦੋਂ ਰੁਕਣਾ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਛੂਟ ਮਿਲੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਕਈ ਵਾਰੀ ਇਹ ਨਿਯਮ ਤੋੜਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵੱਡਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਬੈਨ ਵੀ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ।
