ਜਦਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਮਾਸਕੋ ਨੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਗਲਿਸ਼ ਚੈਨਲ ਰਾਹੀਂ ਲਗਭਗ 550 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੈਲ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ 326 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਪਿਛੋਕੜ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਨੇ ਸੋਚਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰੋਨਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਟੈਂਕਰਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਗੈਰਕਾਨੂੰਨੀ ਬਿਹਿਵਿਅਰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡਰੋਨਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਾਫ਼ ਮੰਜ਼ੂਰੀ ਹਾਸਿਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਵੱਖਰੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਹੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਾਨੂੰਨ ਅੰਦਰ ਉੱਚ ਸਮੁੰਦਰ 'ਤੇ ਟੈਂਕਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਮুশਕਲ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਇਸ ਸਾਲ ਦੋ ਟੈਂਕਰਾਂ ਦਾ ਕਬਜ਼ਾ ਯੂਐਸ ਅਤੇ ਫ਼ਰਾਂਸ ਨੇ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਡਿਫੈਂਸ ਸਕੱਤਰ ਜੌਨ ਹੀਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਦੋਸਤਾਨਾ ਦੇਸ਼ ਇਕੱਠੇ ਹੋ ਕੇ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਕਾਰਜ ਲਈ ਲੱਗਦੇ ਵੱਡੇ ਖਰਚੇ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਲੰਡਨ ਤੈਲ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਤੇਲ ਵੇਚਣ ਦੀ ਵੀ ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਰੂਸੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਹ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਹਿ ਕੇ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਨਿੰਦਾ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਪੁਤੀਨ ਨੇ ਫ਼ਰਾਂਸੀਸੀ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ 'ਦਾਕੂਈ' ਕਰਾਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਰੂਸੀ ਬਾਹਰੀ ਮੰਤ੍ਰਾਲੇ ਦੀ ਮਹਿਲਾ ਪ੍ਰਵਕਤਾ ਨੇ ਲੇਖਾਂ ਕਿ ਇਹ ਮਾਮਲੇ ਇੰਗਲੈਂਡ ਦੀਆਂ ਪਰੰਪਰਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ,jਿੱਥੇ ਪਾਇਰੈਟ ਇੰਗਲੈਂਡ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੇੜਦੇ ਪਰ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨੂੰ ਲੁੱਟਦੇ ਹਨ।
