ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਕੰਮ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਮੁਹਿੱਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਕੀਤਾ। ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਫਲਾਸਕ ਨੂੰ ਠੀਕ ਬੈਠਣ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਅਡੈਪਟਰ ਪਲੇਟ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਹੇ ਬੜੀ ਬਰੀਕੀ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਕੰਮ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਇਕੁਰਤਾ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤੇ ਨਵੀਂ ਫਲਾਸਕ ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਹਟ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਡੈੱਡਕਾਂ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਫਿੱਟ ਕਰਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਨਵੀਂ ਫਲਾਸਕ, ਟੀਐਨ ਈਗਲ, 150 ਟਨ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ 5 ਮੀਟਰ ਤੇ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ 3 ਮੀਟਰ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ 2020 ਵਿੱਚ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਨੈਊਕਲੀਅਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਥਾਰਟੀ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਹੀ ਨਵੰਬਰ 2023 ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਨੈਊਕਲੀਅਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਰਾਇਲਾਂ ਬੈਰੋ ਮੈਰੀਨ ਟਰਮੀਨਲ ਤੇ ਹੋਈਆਂ ਅਤੇ ਪੂਰਾ ਟੈਸਟ ਚਰਬੂਰਗ, ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
ਕੌਨਰ ਲਵ, ਐਨਟੀਐਸ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਆਫ਼ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਹਿਯੋਗ ਸੀ ਜੋ ਦੁਰਲਭ ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਨੈਊਕਲੀਅਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਹੁਨਰ ਨੂੰ ਵੇਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪੈਸਿਫਿਕ ਨੈਊਕਲੀਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਿਮਿਟੇਡ, ਜੋ ਐਨਟੀਐਸ ਦੀ ਸ਼ਾਖਾ ਹੈ, ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵੀ ਇਹ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ।
