ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਬਾਕੀ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਦਾਵਿਆਂ ਦੀ ਦਰ 23% ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਦਾਵੇ ਦੀ ਔਸਤ ਰਕਮ 240 ਪੌਂਡ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਰਿਚਰਡ ਮੇਰੇਡਿਥ ਨੇ ਦਿੱਤੇ ਜੋ ਈਸਟ ਰਾਈਡਿੰਗ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਅਧ੍ਯਕਸ਼ ਹਨ। ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਲਦੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਦਾਵਿਆਂ ਅਤੇ ਮੁਆਵਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਘੱਟ ਰਹੇ।
ਮੇਰੇਡਿਥ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੜਕ ਖੋਦ ਕੇ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਮੁਰੰਮਤ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਮੁਰੰਮਤ ਸਿਰਫ਼ ਤਿੱਖੀਆਂ ਢਿੱਡੀਆਂ ਲਈ ਹੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਖਰਚ ਹੋਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੋਤਹੋਲ ਦੇ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। 2025 ਵਿੱਚ ਕੈਂਸਲ ਨੇ ਤਕਰੀਬਨ 32,000 ਪੋਤਹੋਲ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ। ਫੰਡ ਵੀ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 11 ਮਿਲੀਅਨ ਪੌਂਡ ਵੱਧਿਆ ਪਰ ਹਾਲੇ ਵੀ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ।
ਕਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਸੇਵਾ ਦੇ ਸਲਾਹਕਾਰ ਰੇਚਲ ਲੌਂਗਸਟਾਫ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਫਤੇ ਦੇ ਹਰ ਦਿਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੋਤਹੋਲ ਕਾਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਵਾਲੀਆਂ ਅਮਦਣਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪੋਤਹੋਲ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹਿਓਂ ਨੂੰ ਤ.components ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਟਾਇਰ ਪੰਕਚਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਰੇਚਲ ਨੇ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਠੀਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ ਨਾ ਕਿ ਕੇਵਲ ਛੋਟੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਟਰੈਫਿਕ। ਕੈਂਸਲ ਵਲੋਂ ਪੋਤਹੋਲ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵੀ ਮੁਹੱਈਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਜਲਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਹੋ ਸਕੇ।
