ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਹੀਲਿਅਮ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਆਏ ਤਕਲੀਫ਼ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਸਥਾਨ ਰੱਦ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਤੇ ਰਾਕੇਟ ਨੂੰ ਮੁੜ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਕੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਜਤਾ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਪੈਡ 'ਤੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਆਖਰੀ ਟੈਸਟਾਂ ਨਾਲ ਅਪ੍ਰੈਲ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਹੋਵੇਗਾ। ਜਿਸ ਵਕਤ ਰਾਕੇਟ ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਹਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਬਿਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਨਿਕਲਿਆ, ਉਹ 98 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਿਗ ਬੈਨ ਘੜੀ ਟਾਵਰ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਵੱਡਾ ਹੈ।
ਰਾਕੇਟ ਅਤੇ ਲਾਂਚ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦਾ ਵਜ਼ਨ ਪੰਜ ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਸਸਤੇ ਟੈਂਕ ਵਰਗੇ ਵਾਹਨ ਦੁਆਰਾ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਐਨੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਚਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੋ ਮਕਸਦ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਦਰ കിലਾਪ ਰਾਕੇਟ ਨੂੰ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤੇ ਸਾਰੇ ਕੁਝ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹੇ। ਜਦੋਂ ਰਾਕੇਟ ਪੈਡ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੇਗਾ ਤਾਂ ਮੁਰੰਮਤਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਹਿਲਿਅਮ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਦਬਾਅ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਈ ਜਾਏਗੀ।
ਆਰਟੀਮਿਸ 2 ਦੀ ਟੀਮ ਵੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲੱਗੀ ਹੈ ਜਿਹੜੀਆਂ ਲਾਂਚ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਨੇ। ਜੇ ਟੈਸਟ ਸਾਰੇ ਠੀਕ ਰਹੇ ਤਾਂ ਕਦਮ 1 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਮਕਸਦ ਚੰਦ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਡੂੰਘੀ ਜਹਾਜ਼ਿੰਗ ਕਰਕੇ ਵਾਪਸ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਆਉਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਿਸ਼ਨ ਚੰਦ 'ਤੇ ਮਨੁੱਖਾਂ ਦੇ ਚਲ ਦੇ ਸੁਪਨੇ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤੇ ਨਾਸਾ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਹੋਰ ਮਨੁੱਖੀ ਅੰਤਰिक्ष ਯਾਤ੍ਰਾ ਰਾਹ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।
