ਰਾਸੀ ਨੇ ਪਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਮੁੱਖ ਏਅਰਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਚਾਰਜ ਪਿਛਲੇ ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਤਿੰਨਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਵੱਧ ਗਏ ਹਨ। ਸਰਕਾਰ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ ਨਿਆਂਪੂਰਵਕ ਸਲੂਕ ਹੋਵੇ। ਹੀਥਰੋ ਦੇ ਸੀਈਓ, ਥੋਮਸ ਵੋਲਡਬਾਈ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਛੱਡਣ ਵਾਲੇ ਚਾਰਜਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਹੀਥਰੋ ਵੱਧ ਕਮੀ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਏਅਰਪੋਰਟ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਮਕਸਦ ਹੈ ਕਿ ਕਮ ਕਾਰ ਸਵਾਰੀ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਜ़्ਿਆਦਾ ਲੋਕ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਥਮਿਕਤਾ ਦੇਣ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਏਅਰਪੋਰਟ ਨੰਬਰ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਥਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਾ ਖਿਆਲ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਥੋਮਸ ਵੋਲਡਬਾਈ ਨੇ ਨਿਕ ਫੈਰੇਰੀ ਨੂੰ ਚਿਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਤੀਜੀ ਰਨਵੇ ਨਾ ਬਣਾਉਣਾ ਯੂਕੇ ਲਈ ਵੱਡਾ ਵਾਪਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕੋਈ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇਸ ਸਤਰ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ।
ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹੀਥਰੋ ਹੋਰ ਏਅਰਪੋਰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਮੂਲ ਕੇਂਦਰ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਜੁੜਾਈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਜਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤ ਨਿਭਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਧਾਏਂ ਨਾ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਦੀ। ਇਸ ਮਤਲਬ ਹੀਥਰੋ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਕੱਠੇ ਪ੍ਰਯਾਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
