ਟਰੇਡ ਬਾਡੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਯੂਕੇ ਨੇ ਇਸ ਤਕਨੀਕੀ ਖ਼ਰਾਬੀ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਚਿੰਤਾ ਜਤਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦੋਸ਼ਾਂ ਦਾ ਭਾਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਹੀ ਭਰਨਾ ਪੈਦਾ ਹੈ। ਉਨਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਗੜਬੜ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਵੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਲੱਗੇ ਖਰਚੇ ਚੁਕਾਣੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਅਤੇ ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਦੀ ਸਪਸ਼ਟਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨੇ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਡਾਣਾਂ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਿਆਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਬੁਕਿੰਗ ਵਾਪਸ ਬਿਹਤਰ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਹੈਲਥੀ ਅਲੈਕਜ਼ੈਂਡਰ ਨੇ ਸਾਫ ਸਫਾਈ ਨਾਲ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟਰੈਫਿਕ ਸਰਵਿਸ ਦੀ ਸਵਾਨਵਿਕ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਆਈ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਸਿਆ ਕਾਰਨ ਇਹ ਗੜਬੜ ਹੋਈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪੱਕਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸੀਏਏ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਅੰਦਰ ਸੁਤੰਤਰ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਨਾ ਹੋਣ ਦੇ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ।
ਰਿਆਨਏਅਰ ਨੇ ਇਸ ਸੁਤੰਤਰ ਜਾਂਚ ਦੀ ਨਿੰਦਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨੈਟਸ ਦੇ ਸੀਈਓ ਮਾਰਟਿਨ ਰੋਲਫ਼ ਦੇ ਹਟਾਏ ਜਾਣ ਦੀ ਮੰਗ ਦੁਹਰਾਈ ਹੈ। ਨੈਟਸ ਨੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਮਾਫ਼ੀ ਮੰਗੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਗੜਬੜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਏ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜਿੱਥੇ ਤਕਸ਼ਨਕੀ ਗੜਬੜਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਉਥੇ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਹੱਕਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨਗੀਆਂ ਪਰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਮਿਲਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਹੈ।
