RAC ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਮੁਤਾਬਕ, ਸਿਰਫ਼ ਚਾਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਆਪਣੇ ਚਾਰਜ ਵਿਚ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵਾਧਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਹਨ ਲਿਵਰਪੂਲ ਜੋਨ ਲੈਨਨ, ਇਸਟ ਮਿਡਲੈਂਡਸ, ਬੈਲਫਾਸਟ ਸਿਟੀ ਅਤੇ ਸਾਊਥੈਂਪਟਨ। ਦੂਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਖ਼ਰਚੇ ਵਧਾ ਲਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮਦਦ ਘੱਟ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ।
ਇਸ ਮਸਲੇ 'ਤੇ ਸੰਰਕਸ਼ਣਵਾਦੀ ਪੀਅਰ ਲਾਰਡ ਮੋਇਲੈਨ ਨੇ ਸਿਵਿਲ ਐਵਿਏਸ਼ਨ ਬਿੱਲ ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਲਾਉਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੇ ਡ੍ਰੌਪ-ਆਫ਼ ਚਾਰਜਾਂ ਦਾ ਮੁੜ ਜਾਇਜ਼ਾ ਲਿਆ ਜਾਵੇ। ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਖ਼ਰਚੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਡਲ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ, ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਸੁਵਿਧਾ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਵਧਾਇਆ ਕਿ ਬਾਹਰਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਕਸਰ ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਲਕੀ ਹੇਠ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਤੋਂ ਸਹਾਇਤਾ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿੱਜੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਣਜਰੀ ਟੈਕਸ ਭਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਰ ਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਲਈ ਇਹ ਖ਼ਰਚੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
