ਇਹ ਹੈੱਡਫੋਨ ਲਗਭਗ 8.1 ਔਂਸ ਭਾਰੀ ਹਨ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਲਕਾ-ਫੁਲਕਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਈਅਰ ਕੱਪ ਗੁਬਾਰਦਾਰ ਹਨ ਅਤੇ ਟੋਪੀ ਦੀ ਪੱਟੀ ਮਨੁੱਖੀ ਸਿਰ 'ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵੀ ਪਹਿਨਦਿਆਂ ਕੋਈ ਤਕਲੀਫ਼ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਸਫਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸੌਖੇ ਪੈਕ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਈਅਰਕੱਪ ਫੋਲਡ ਅਤੇ ਘੁੰਮ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਹਾਰਡ-ਸ਼ੈੱਲ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਸਮਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੱਪ ਹਟਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜਦੋਂ ਈਅਰਪੈਡ ਸਲੀਟ ਜਾਣ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਦਲਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਨ੍ਹਾਂ ਹੈੱਡਫੋਨਾਂ ਦੀ ਖ਼ਾਮੋਸ਼ੀ ਕੱਟਣ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ ਹੈ ਜੋ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਹੇਠਲੇ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਪਿਛੋਕੜ ਦੀ ਗੱਲਬਾਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਉੱਚੀ ਪਿਚ ਵਾਲੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਬਚ ਖੁਲਦੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਧੁਨੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬੇਸੱਵਰ ਅਤੇ ਗਰਮ ਸੁਰੀਲਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਣਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਖ਼ਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਬਾਸ ਵਾਲੀ ਮਿਊਜ਼ਿਕ ਦਾ ਅਨੰਦ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ, ਬੋਸ ਦੀ ਐਪ ਵਿੱਚ ਉਸਤਾਦੀ ਨਾਲ ਅਵਾਜ਼ ਸੈੱਟਿੰਗ ਦੀ ਆਸਾਨੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਸੁਨੀਦਾ ਸਰਲੀਕ੍ਰਿਤ ਤਿੰਨ-ਬੈਂਡ ਈਕੁਐਲਾਈਜ਼ਰ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਕਨੈਕਟਿਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਲੂਟੂਥ 5.4, ਦੋ ਜੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਜੋੜਨ ਦਾ ਵਿਕਲਪ, ਗੂਗਲ ਫਾਸਟ ਪੇਅਰ ਅਤੇ ਯੂਐਸਬੀ-ਸੀ ਰਾਹੀਂ ਲਾਸਲੈੱਸ ਸੁਰ ਵਿੱਚ ਸੰਗੀਤ ਸੁਣਨ ਦੀ ਸੁਵਿਧਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਯੂਐਸਬੀ-ਸੀ ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਹੈੱਡਫੋਨ ਸੁਣਦੇ ਸਮੇਂ ਵੀ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਹੈ ਜਦੋਂ ਖ਼ਾਮੋਸ਼ੀ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਸਿਸਟਮ ਚਾਲੂ ਹੋਵੇ। ਛੋਟੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਾਲ ਵੀ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਬਰਕਰਾਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹੈੱਡਫੋਨ ਸਧਾਰਨ ਵਾਲੇ ਆਡੀਓ ਕੋਡੈਕ AAC ਅਤੇ SBC ਵਰਗੇ ਹੀ ਸਮਰਥਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ Bose ਦੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਕੋਡੈਕ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ।
