ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮਿਲੀ ਸੀ ਕਿ ਚਾਰਲਜ਼ ਲੈਕਲੇਰਕ ਨਵੇਂ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪੁਰਾਣਾ ADUO 1 ਇੰਜਣ ਵਰਤੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ ਇਟਲੀ ਗ੍ਰਾਂਡ ਪ੍ਰਿਕਸ ਦੌਰਾਨ ਵੱਡੇ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਇਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਲਿਉਇਸ ਹੈਮਿਲਟਨ ਮੋਨਜ਼ਾ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ADUO 2 ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਖੇਡ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਪਰ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਦੀ ਦੌੜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੈਮਿਲਟਨ ਨੇ ਵੀ ਆਪਣਾ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਪੁਰਾਣੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ADUO 1 ਨਾਲ ਬਦਲ ਲਿਆ।
ਸਕਾਈ ਸਪੋਰਟਸ ਦੇ ਪਿਟਲੇਨ ਰਿਪੋਰਟਰ ਟੈਡ ਕ੍ਰਾਵਿਟਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈਮਿਲਟਨ ਨੇ ADUO 2 ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਚਲਾਈ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਇਸ ਨੂੰ ਟੀਮ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਦਿੱਤਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਦੋਵੇਂ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੈਕਲੇਰਕ ਨੂੰ ਨਫਾ ਹੋਇਆ। ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵੱਡੀ ਪਾਵਰ ਦੀ ਮੰਗ ਵਾਲੀ ਨਾ ਹੋਣ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਅਮਲ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਮਿਲੀ।
ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਦੀ ਕਵਾਲੀਫਾਈਰ ਵਿੱਚ ਹੈਮਿਲਟਨ ਚੌਥੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰਿਹਾ, ਜੋ ਕਿ ਲੈਕਲੇਰਕ ਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ 0.006 ਸਕਿੰਟ ਅੱਗੇ ਸੀ। ਲੈਕਲੇਰਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪੁਰਾਣੇ ਇੰਜਣ ਨੇ ਉਸਦਾ ਸਮਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ। ਉਹ ਆਪਣੇ ਅੱਗੇ ਕਿਵੇਂ ਕੁਝ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਗੁਆਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫੇਰਾਰੀ ਟੀਮ ਇੰਜਣ ਦੀ ਹੋਰ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਮੁੜ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
